 |
 |
|
||
|
||||
|
|
Danske kuske i varm maratonAf Jørgen Konge
Alle kom igennem maratonen lørdag i Ungarn. Der var varmt, meget varmt i nærheden af 40 grader. Men det så ikke ud til, at hestene havde de store besværligheder med varmen, for de så ikke mere trætte ud end til et varmt stævne i Danmark.
Anders Hansen var bedst placerede dansker med i alt 102,25 strafpoint. Kurt Klindt blev næste dansker med 108,57 strafpoint. Han havde et stop i forhindring nr. 1, som tog lidt tid. Hans Henrik Nielsen fik 111,60 strafpoint. Lars Monk, som hans groom hedder og Hans Henrik var lidt uenig om de havde taget port B i forhindring 7, hvilket de ifølge de danskere, der er hernede, havde taget. Men det er hvad der sker i farten, desværre måtte de så en tur ud i noget tung sand i forhindringen, som var lige ved at tage luften ud af hestene. Det var som om de kørte i en vandgrav, så tungt var det. Hans Henrik var ikke den eneste der prøvede det.
Finn Qvist blev sidste dansker. I forhindring 1 gik ekvipagen næsten i stå, og set udefra var der kommunikationsproblemer mellem kusk og groom, hvad der også meget nemt kan opstå. Finn fortalte inden maratonen, at forhindringerne var svære at huske fra hinanden, og det blev det ikke nemmere af i den varme, som er i området for øjeblikket. Hvis man mangler væske, rammes ens hukommelse, og der skal drikkes rigtigt meget for at være på toppen.
På linket nederst til billederne af de danske kuske, er opført tiderne, som de kørte i forhindringerne. De hurtigste tider i forhindringerne er i forhindring 1: 53,28 sek., forhindring 2: 57,06 sek., forhindring 3: 40,66 sek., forhindring 4: 57,81 sek., forhindring 5: 53,26 sek., forhindring 6: 57,18 sek., forhindring 7: 55,77 sek. og forhindring 8: 49,57 sek. Den kvikke læser vil se, at det faktisk er ret få sekunder, der skiller kuskene. Det handler om at få det til at flyde og ikke tage omveje.
Ved kontrolmålingen af de danske maratonvogne, blev Finn Qvists vogn målt en centimeter for lille, lidt efter hvordan den holdt. Det turde man ikke binde an med, så han lånte Anders Hansens vogn. Forspændingen kunne være bedre, flere gange ramte vognstangen hestene i mulerne og var ved at hænge fast i forhindringerne, hvilket ikke er særlig hensigtsmæssig, når det handler om sekunder i en forhindring.
Den ene af Hans Henrik Nielsens heste, blev ved slut E målt til at have feber, og den havde heller ikke været sådan, som den plejer til slut i maratonen. Ved nærmere undersøgelse viser det sig, at den havde fået tarmslyng, så den kørt til et hestehospital i Budapest. Da Hans Henriks ene hest ikke kom igennem dyrlægetjekket i onsdags, er han ude af konkurrencen.
Danskernes placering:
Billeder fra VM: http://picasaweb.google.com/HesteForum/VMFor2SpandIUngarnFotografFlemmingNielsenVK?feat=directlink På http://hoefnet.nl/uitslagen/2009/HUN/KECSKEMET.20090820.20090823/MARATHON.htm
Startliste til forhindringskørsel kan ses her http://hoefnet.nl/uitslagen/2009/HUN/KECSKEMET.20090820.20090823/HOURSCONES.htm og online resultater burde komme her http://hoefnet.nl/uitslagen/2009/HUN/KECSKEMET.20090820.20090823/CONES.htm
|
